一、 产品介绍

1、结构介绍

箱体结构  垃圾箱采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面采用纵向无拼焊工艺的整板制作，侧板上下加强梁与侧板整体成型，采用专用设备冷弯成型，提高了刚性，侧板纵向无焊缝，有效避免了传统拼焊工艺长时间使用造成的焊缝疲劳失效等缺陷，顶板为圆弧曲面，受力好，重量轻，箱体底板与箱体侧板采用先进的拼焊工艺，避免了传统焊接工艺长期使用造成箱体漏水的现象，箱体前下部设置有大容量污水收集箱，提高了车辆污水储存能力，整体箱体外形美观，重量轻，受力好，不易变形。

推铲总成   推铲由矩形钢管骨架和折弯板焊接构成，推铲两侧及顶部安装有可调节的密封条，确保推铲与箱体间隙，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底。

填装器总成   主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型，下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型，弧形板上加工有漏水口，便于填装器内部污水流入下部污水储存箱，避免运输过程中污水洒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱，污水箱有两个大口径污水排放口；滑板两侧采用整体尼龙滑块，具有自润滑性，稳定性高，耐磨性能更好；刮板受力部位采用局部加强处理，结构牢固，重量轻。

翻桶机构   翻转机构采用折弯材料和型材拼焊而成，结构牢固，外形美观。

2、电气控制系统介绍

上装系统采用模块化设计思路搭建，采用15KW电机驱动齿轮泵系统，主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成，各部件之间通过航空插件，汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高，系统简练，安装方便，接线简单，简化系统，防护等级高，耐水，耐腐蚀，IP67防护等级，9～36VDC宽工作电压范围，单个按键寿命100万次以上，已在工程机械、环卫机械业内广泛应用，可靠性高，性能稳定，具有背光功能，方便夜晚作业，美观大方。

上装线束采用一体化设计，可靠性高，安装、布线方便，汽车、工程机械线束专业制造商生产，垃圾压缩车专业导通检测台，正确率100%，满足QC/T29106-2014汽车线束标准，各接头功能标识明显，防错，安装方便，效率高。

3、主要性能特点及优势

环保性:

● 合理的工作转速以及优良的元器件，控制整车工作噪声，减少噪音污染。

● 填装器与垃圾箱结合面处采用双层橡胶密封，同时在密封处设置有污水导流装置，可将污水导流到填装器污水箱中，有效杜绝污水滴漏，减少环境污染。

● 填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程中车尾气流扰动造成的垃圾尘屑飞扬现象，同时减少臭气污染。

高效：

● 采用双向压缩技术，垃圾压缩比高，装载能力强

● 填装器斗容积大，上料压填作业效率高，上料作业循环时间小于10s。

智能：

● 区别于国内行业内普遍采用的传统PLC控制模式，产品在控制方式上借鉴国外先进成熟技术，采用当前最先进的“CAN总线+专用控制器模式”，自动化程度高，可靠性好，故障率低，使用寿命长。

● 电机功率输出控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，电机能自动实现变速，避免了功率损耗和系统发热，耗油低，经济性好。

特点：

●污水容纳力大: 车架侧部及填装器下部两个污水箱，充分利用整车空间，最大污水容纳能力可达260L。

● 耐腐蚀性、刚性强：垃圾箱、推铲、填装器等主要部件与垃圾接触部分的材质采用高强度钢或耐磨钢制作，结构整体性能突出，整体刚性和耐磨性强。

●外观造型美观大方  垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架，两侧为圆弧造型，整机造型美观大方。

● 安全性高：先进的液压举升安全回路，在举升油缸上设置有双向平衡阀，填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然下降造成恶性事故。填装器尾部两侧均设置有急停按钮，方便操作人员在紧急情况下停止上装动作，提高车辆使用安全性。

● 高品质电、液元件  产品搭载具有高品质气控多路阀，提高了产品的可靠性。电气系统的关键元器件均采用进口元件，如：接近开关和控制按钮等，提高了垃圾车的使用可靠性。

● 操作方便：作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和提桶机构的作业，操作使用十分方便，特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。

● 管路布置美观可靠：液压系统钢管采用美国EATON挤压成型技术，取消了传统的卡套结构，造型美观，反复拆装性好，产期使用不产生渗漏现象。

● 铸钢件：油缸支座，垃圾桶提升构件，卡桶导向板，连杆支座等受力部位采用铸钢件整体铸造成型，结构牢固，不易断裂。

●冲压件：填装器两侧检修口盖板，接近开关感应板，污水口盖板等采用冲压件，外形美观，重量轻。

●激光下料：整车全部采用激光下料，精度高，产品一致性高，提高产品质量稳定性。